泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

加工設(shè)備在傳統(tǒng)壓光工藝的基礎(chǔ)上，給工具沿工件表面法線方向上施加超聲振動(dòng)，在一定的壓力下，滾輪與工件表面震動(dòng)接觸，以一定的進(jìn)給速度通過(guò)旋轉(zhuǎn)著的工件表面，對(duì)工件表面進(jìn)行機(jī)械冷作硬化，大大提高了加工表面的硬度和耐磨性，降低了表面粗糙度的Ra值。

在加工過(guò)程中，材料產(chǎn)生彈、塑性變形，但金屬流動(dòng)的結(jié)果使表面上的“谷”被”峰“填滿，從而降低表面粗糙度。 船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

工藝特點(diǎn)

1、低熱量輸入，熱影響區(qū)小，變形小，只需少量機(jī)加工；

2、減少合金材料損失；

3、稀釋率小于1％，可保持熔覆層特定性能；船舶激光修復(fù)加工

4、柔性化、自動(dòng)化，加工周期短，成本低，性能可優(yōu)于新品；

5、與基體冶金結(jié)合，具有高的結(jié)合強(qiáng)度；

6、使用特殊合金粉末，熔覆層可具有耐磨、耐腐蝕、耐疲勞等特性；

7、熔覆層組織具有完整細(xì)粒度結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)異的強(qiáng)度和韌性。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

熔覆工藝：激光熔覆按熔覆材料的供給方式大概可分為兩大類，即預(yù)置式激光熔覆和同步式激光熔覆。預(yù)置式激光熔覆是將熔覆材料事先置于基材表面的熔覆部位，然后采用激光束輻照掃描熔化，熔覆材料以粉、絲、板的形式加入，其中以粉末的形式為常用。同步式激光熔覆則是將熔覆材料直接送入激光束中，使供料和熔覆同時(shí)完成。熔覆材料主要也是以粉末的形式送入，有的也采用線材或板材進(jìn)行同步送料。 船舶激光修復(fù)加工